汽车动力传动系统是汽车整车NVH最主要的激励源和噪声源，动力传动系统NVH一直是整车NVH性能开发的核心内容。动力传动系统NVH研究内容具有多物理场耦合、非线性等特点，是振动力学研究领域的重点和热点。

动力传动系统NVH方向围绕动力传动系统NVH测试分析、设计优化开展各项科学研究及工程技术服务工作。动力传动系统NVH方向的研究主题主要为动力总成NVH预测与控制技术研究、汽车传动系声品质开发技术、机电耦合系统NVH设计优化技术、动力传动系统NVH测试及装备开发技术等。

动力传动系统NVH方向的研究队伍由教师、工程师、硕士研究生以及技术支持人员构成，其中，教授1人、副教授1人、博士2人、工程师2人，硕士研究生18人，技术支持人员2人。拥有MASTA、NASTRAN、ADAMS、ANSYS等分析软件，LMS、朗德、小野等公司的专业测试仪器设备以及各类试验台架。最近5年，累计完成纵向课题10余项，经费约100万元；与国内10余家汽车、变速器、驱动桥生产厂家建立稳定的合作关系，承接各类横向课题50余项，经费约1000万元；发表高水平学术论文50余篇，获得发明专利（软件著作权）8项。

采用指导教师与方向导师相结合的模式、个别指导与集体讨论相结合的方式、产学研相结合的手段，培养硕士研究生“端正的学习态度、良好的团队意识、健全的沟通能力、卓越的科研精神”。硕士研究生的主要就职单位包括长安、奇瑞、上汽齿、吉利、广汽、青山等国内知名汽车、变速器自主品牌厂家，并受到很好的评价。